一、一氧化碳CO的危害。
一氧化碳是無色,無臭,無味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀,如惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會有后遺癥。
根據(jù)測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微、乏力;達到400ppm時,健康成年人1~2小時內(nèi)前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時內(nèi)失去知覺,2~3小時內(nèi)死亡。
二、車庫一氧化碳的來源
地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫、停車場內(nèi)應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換。地下汽車庫CO含量長期應低于25ppm,短期不應高于37.5ppm。但目前許多地下車庫在運行管理時,每小時的機械換氣次數(shù)常常不能滿足此要求,使車庫內(nèi)的廢氣濃度無法通過機械通風系統(tǒng)進行有效地稀釋達到稀釋廢氣標準,給車庫的使用者帶來不利影響。
三、車庫一氧化碳濃度監(jiān)測方案
GB/T 50378-2019《綠色建筑評價標準》中提到“地下車庫應設置與排風設備聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置”。一氧化碳濃度監(jiān)測系統(tǒng)的主要目的是保持地下車庫的CO濃度在正常范圍之內(nèi),當?shù)叵萝噹靸?nèi)一氧化碳濃度超過24ppm時,系統(tǒng)便會報警并啟動排風系統(tǒng),引入新鮮空氣,使一氧化碳濃度保持**范圍之內(nèi)。
目前,深圳三達特推出一款可以有限檢測CO濃度的傳感器,具有響應速度快、抗干擾、分辨率高、線性度好等特點。下面是這款傳感器的主要參數(shù)介紹: