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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短，氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào)，比如：長(zhǎng)壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國(guó)CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應(yīng)時(shí)間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4H，H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF，CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級(jí)。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測(cè)儀，設(shè)計(jì)堅(jiān)固，高可靠性，高性能，三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍（純空氣） ＜0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間 ＜10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命：3年有毒氣體在容許濃度下對(duì) DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響，在高濃度下高氧化性氣體（比如百分比級(jí)的臭氧，氯氣）會(huì)干擾氧氣的擴(kuò)散，但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示： 酸性氣體比如二氧化碳，二氧化硫會(huì)被電解液吸收，增加氧氣到電極的流量，這樣每 1%的二氧化碳會(huì)增加氧氣信號(hào)約 0.3%，因此，DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時(shí)間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹：GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，適合于便攜式和固定氣體探測(cè)器。 主要特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復(fù)快，環(huán)境性能好，對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn)：輸出信號(hào)：1200±250 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間：＜30秒測(cè)量范圍：0-100 ppm最大負(fù)載：500 ppm線性度：直線的重復(fù)性：＜± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-30℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90%  有效期詳情：長(zhǎng)期輸出漂移：＜20%每年推薦儲(chǔ)存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年以上
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測(cè)空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度，是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器，廣泛應(yīng)用家庭安全，物聯(lián)網(wǎng)及停車場(chǎng)通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn)：測(cè)量范圍：0-1000ppm抗過載能力：0-2000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測(cè)量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w，廣泛應(yīng)用鋼廠，煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn)：測(cè)量范圍：0-500ppm抗過載能力：0-1000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器，適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長(zhǎng)壽命氧氣傳感器，具有良好的重復(fù)性，解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能，符合RoHS。氧氣傳感器測(cè)量范圍為0-30%O 2 ，溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽(yáng)極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計(jì)壽命大于5年，并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計(jì).快速的響應(yīng)時(shí)間，小于10秒.無“Glitch”設(shè)計(jì)。長(zhǎng)壽命，大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號(hào) 0.10 ± 0.03 mA（空氣中）零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時(shí)間 測(cè)量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時(shí)間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹： S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器，用于一氧化碳呼氣檢測(cè)。主要特點(diǎn)： 低氫交叉干擾，穩(wěn)定性高，響應(yīng)快，壽命長(zhǎng)，成本低。 性能特點(diǎn)：輸出信號(hào)：175±50 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間：＜30秒測(cè)量范圍：0-200 ppm最大負(fù)載：300 ppm氫的交叉靈敏度：＜12%（通常10%）線性度：不超過± 5%重復(fù)性：＜± 5%推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：0℃到30℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%（間歇） 有效期詳情：長(zhǎng)期輸出漂移：＜5%每年推薦儲(chǔ)存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年
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夏季開空調(diào)在車內(nèi)睡覺，小心一氧化碳中毒

日期： 2023-05-26
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隨著夏天的到來，氣溫慢慢升高，車內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng)，但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X，而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)各地每年都會(huì)發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。
現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好，汽車在停駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分，并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合，導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng)，導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳中毒。
一氧化碳是一種無色無味的氣體，人們根本感覺不到它的存在，一氧化碳進(jìn)入人體后，體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降，危害人的神經(jīng)**，導(dǎo)致人的感覺、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無色無味，被稱為“無形的殺手”，因此，即使是清醒狀態(tài)，在車?yán)镩_空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的?！叭藭?huì)漸漸昏睡過去，渾身無力，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救。”人在缺氧的環(huán)境下，6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡，時(shí)間超過30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。

醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后，即使能夠感覺到頭暈、惡心，也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救，開空調(diào)在車內(nèi)睡覺的話就更感覺不到了。由于車內(nèi)空間密閉，氧氣有限，人們呼出的二氧化碳，使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度，也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。

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一氧化碳是怎樣進(jìn)入車內(nèi)的？
那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車?yán)锏?，您有知道多少呢?/span>

汽車在運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn)，所排出的廢氣中不會(huì)有過量的一氧化碳。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槠腿紵怀浞?，往往?huì)產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。
另外，汽車本身不是一個(gè)完全密閉的空間，但如果車輛停駛后仍開放空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內(nèi)，加上車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，在車內(nèi)休息的人便會(huì)不知不覺地因中毒而失去知覺，情況嚴(yán)重時(shí)亦會(huì)喪失生命。
一氧化碳還可能從后備箱進(jìn)入，所以無論將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)或是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)通過縫隙進(jìn)入車內(nèi)。密閉的車內(nèi)開空調(diào)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)，在車內(nèi)待太久會(huì)有明顯的窒息感。消防部門提醒，在車?yán)镩_空調(diào)睡覺非常危險(xiǎn)，尤其是在車庫(kù)或地庫(kù)，由于車外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會(huì)更高，危險(xiǎn)性會(huì)更大。

消防部門說，當(dāng)汽車行駛時(shí)，產(chǎn)生的一氧化碳會(huì)隨著空氣的快速對(duì)流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風(fēng)，一氧化碳也會(huì)積聚在汽車周圍，時(shí)間越長(zhǎng)濃度越高。這個(gè)時(shí)候，如果你的車開的是外循環(huán)，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內(nèi)，造成一氧化碳中毒。

而如果緊閉車窗開著空調(diào)內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間睡覺的話，會(huì)因汽車空間狹小，人體呼吸導(dǎo)致車內(nèi)的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會(huì)越來越多，當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況，重者可導(dǎo)致死亡。

為了更好的預(yù)防此類事件，深圳三達(dá)特提供的民用級(jí)一氧化碳傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)CO的濃度，當(dāng)一氧化碳達(dá)到一定的濃度時(shí)，傳感器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，一氧化碳傳感器產(chǎn)品具體如下：

夏季開空調(diào)在車內(nèi)睡覺，小心一氧化碳中毒
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2024 - 11 - 12
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英國(guó)DDS科技的新款氫氣傳感器，改進(jìn)傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高T90響應(yīng)速度,可提供4系三款量程產(chǎn)品：GS+4H2-1000，GS+4H2-5000,GS+4H2-50000，可用于新能源固體或燃料電池的監(jiān)測(cè)，此傳感器將時(shí)刻監(jiān)測(cè)環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度，保護(hù)大家的人身健康。詳情請(qǐng)咨詢：深圳三達(dá)特科技 0755-25848978氫氣傳感器：GS+4H2-1000性能參數(shù)：輸出信號(hào) ：20± 10...
2024 - 11 - 12
點(diǎn)擊次數(shù): 0
當(dāng)前，我國(guó)井下作業(yè)的事故的頻發(fā)，不但危及井下工作人員和其他人員的人身，也對(duì)企業(yè)的正常發(fā)展造成一定的影響。因此，必須加強(qiáng)井下作業(yè)的管理，從根本上降低井下作業(yè)的隱患，從而真正做到施工，零事故發(fā)生，保證井下作業(yè)員工的身體健康，進(jìn)而減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失目前，部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定，采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測(cè)傳感器和自救器。據(jù)了解，便攜式氣體檢測(cè)傳感器內(nèi)置有氣體傳感器檢測(cè)元件，能自動(dòng)測(cè)定井下的氣體，當(dāng)...
2024 - 11 - 08
點(diǎn)擊次數(shù): 5
氫氣爆炸極限范圍比較寬，泄漏后很容易發(fā)生閃爆。氫氣泄漏爆炸的威力很大，因此工業(yè)上在生產(chǎn)使用氫氣時(shí)務(wù)必做好氫氣泄漏的防御措施。有效預(yù)防氫氣泄漏的方法，就是在生產(chǎn)使用氫氣的區(qū)域安裝氫氣報(bào)警器，一款能夠快速感應(yīng)出氫氣泄漏的氣體報(bào)警裝置。氫氣泄漏閃爆事故案例發(fā)生在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的一家化工企業(yè)的一場(chǎng)氫氣泄漏爆炸事故，導(dǎo)致3名工作人員死亡，6名工作人員受傷。本事故事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)是某化工廠的凈化車間，事故原因：凈化車...
2024 - 11 - 05
點(diǎn)擊次數(shù): 6
據(jù)悉，1月31日，山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件，已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延，有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出，導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無效死亡，其他有中毒癥狀人員無生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人...
2024 - 10 - 31
點(diǎn)擊次數(shù): 7
在工業(yè)生產(chǎn)過程中，我們經(jīng)常遇到需要進(jìn)入特定空間進(jìn)行作業(yè)的情況，這些空間根據(jù)其特點(diǎn)被劃分為“有限空間”和“受限空間”。雖然兩者在某些方面相似，但在定義、特點(diǎn)以及作業(yè)方面存在顯著差異。本文將詳細(xì)探討這兩種空間，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在作業(yè)前進(jìn)行氧含量檢測(cè)的重要性。有限空間“有限空間”一詞源自《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)規(guī)定》（中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部13號(hào)令）。它指的是那些封閉或部分封閉，未被設(shè)計(jì)為固定工作場(chǎng)所，但人員...
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    2024 - 11 - 12
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    2024 - 11 - 12
    當(dāng)前，我國(guó)井下作業(yè)的事故的頻發(fā)，不但危及井下工作人員和其他人員的人身，也對(duì)企業(yè)的正常發(fā)展造成一定的影響。因此，必須加強(qiáng)井下作業(yè)的管理，從根本上降低井下作業(yè)的隱患，從而真正做到施工，零事故發(fā)生，保證井下作業(yè)員工的身體健康，進(jìn)而減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失目前，部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定，采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測(cè)傳感器和自救器。據(jù)了解，便攜式氣體檢測(cè)傳感器內(nèi)置有氣體傳感器檢測(cè)元件，能自動(dòng)測(cè)定井下的氣體，當(dāng)有害氣體含量超標(biāo)，或氧氣不足時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。自救器則是每個(gè)工人下井時(shí)都必須佩帶的，一旦發(fā)生火災(zāi)或是空氣質(zhì)量不好時(shí)，工人可自行取下自救器并打開，把嘴堵上自救。氣體檢測(cè)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體傳感器。在密閉場(chǎng)所，如下水道、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、隧道等工作場(chǎng)合，在人員進(jìn)入之前，就必須進(jìn)行檢測(cè)，而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。此時(shí)，就必須選擇帶有內(nèi)置多氣體檢測(cè)功能的報(bào)警器，這是因?yàn)槊荛]空間中不同部位的氣體分布和氣體種類，有很大的不同。所以，一個(gè)完整的密閉空間氣體報(bào)警器，應(yīng)當(dāng)是可以非接觸、分部位檢測(cè)具有多氣體檢測(cè)功能，以檢測(cè)不同空間分布的危險(xiǎn)氣體，并且應(yīng)該是不影響工人工作的便攜式儀器。只有這樣，才能保證進(jìn)入密閉空間的工作人員。通過對(duì)井下作業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析和相關(guān)措施的提出，必然會(huì)對(duì)提高員工的意識(shí)、減少事故的發(fā)生產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。合理的，科學(xué)的管理會(huì)給井下作業(yè)提供足夠的保證。氣體檢測(cè)儀，就是檢測(cè)氣體成分和濃度的氣體傳感器，多用于一些隱藏著隱患的礦場(chǎng)等場(chǎng)所，極大地減少部分可能礦難的發(fā)生。礦井中的氣體成分代表了各種各樣的危險(xiǎn)情況，這其中的有毒氣體包括：一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等，還包括氧氣不足的情況。在有些情況下，甲烷也可能達(dá)到產(chǎn)生爆炸的濃度。 因此，目前，在很多地下氣體檢測(cè)設(shè)備，都會(huì)安裝不同類型的氣體傳感器，如氧氣傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化碳傳感器等。通過...
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    2024 - 11 - 08
    氫氣爆炸極限范圍比較寬，泄漏后很容易發(fā)生閃爆。氫氣泄漏爆炸的威力很大，因此工業(yè)上在生產(chǎn)使用氫氣時(shí)務(wù)必做好氫氣泄漏的防御措施。有效預(yù)防氫氣泄漏的方法，就是在生產(chǎn)使用氫氣的區(qū)域安裝氫氣報(bào)警器，一款能夠快速感應(yīng)出氫氣泄漏的氣體報(bào)警裝置。氫氣泄漏閃爆事故案例發(fā)生在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的一家化工企業(yè)的一場(chǎng)氫氣泄漏爆炸事故，導(dǎo)致3名工作人員死亡，6名工作人員受傷。本事故事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)是某化工廠的凈化車間，事故原因：凈化車間內(nèi)的換熱器發(fā)生氫氣泄漏導(dǎo)致氫氣閃爆，閃爆后的氫氣小范圍著火，被發(fā)現(xiàn)的工作人員及時(shí)撲滅，保住了其他生產(chǎn)設(shè)備的。本次事故警惕大家，使用氫氣，是有效避免氫氣爆炸的有效途徑。如何預(yù)防氫氣泄漏？氫氣屬于無色無味氣體，很輕很容易飄散，即便是泄漏也很難被工作人員所察覺到。在這種情況下，我們就需要借助氫氣泄漏報(bào)警裝－氫氣報(bào)警器來幫助企業(yè)快速探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)氫氣濃度，并通過探測(cè)到的濃度信息來判斷現(xiàn)場(chǎng)是否發(fā)生氫氣泄漏。如果使用的是罐裝氫氣，還可以選擇采購(gòu)便攜式氫氣檢測(cè)儀，對(duì)每個(gè)氫氣罐做定期的排漏檢測(cè)，以免氫氣罐受外界環(huán)境干擾，導(dǎo)致氫氣泄漏發(fā)生氫氣罐爆炸危險(xiǎn)。為了更好的降低此類事故，需要在化工廠安裝氫氣報(bào)警器，來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)H2的泄漏，深圳三達(dá)特提供快速響應(yīng)的H2傳感器，如下：氫氣傳感器GS+4H2特點(diǎn)＊ 對(duì)氫氣有高靈敏度與高選擇性＊ 檢測(cè)重復(fù)性好＊ 應(yīng)用電路簡(jiǎn)單＊ 陶瓷底座可適應(yīng)惡劣環(huán)境氫氣傳感器GS+4H2應(yīng)用：＊ 以下用途的氫氣檢測(cè)－ 變壓器維修－ 電池－ 鋼鐵行業(yè)－ 其他
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    2024 - 11 - 05
    據(jù)悉，1月31日，山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件，已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延，有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出，導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無效死亡，其他有中毒癥狀人員無生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人員中已有兩人有輕微中毒反應(yīng)。 據(jù)介紹，目前現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)完成有害化工廢物清消工作。目前，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路兩側(cè)雨水管網(wǎng)已清洗完畢；涉事廢棄廠區(qū)院內(nèi)的化工廢料和罐體、污染土壤已全部運(yùn)走；經(jīng)山東省環(huán)保廳專家評(píng)估及專業(yè)設(shè)備多次監(jiān)測(cè)，區(qū)域內(nèi)空氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體，低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。深圳三達(dá)特科技代理英國(guó)DDS工業(yè)級(jí)電化學(xué)氣體傳感器，包括O2,CO,H2S,H2,NO,NO2,NH3, CL2,SO2,ETO等有毒氣體，廣泛應(yīng)用于煤礦、石油、化工、鋼鐵、市政等行業(yè)。GS+4H2S 硫化氫傳感器化工行業(yè)一直是有毒有害氣體多，危險(xiǎn)系數(shù)極大的行業(yè)。在產(chǎn)品加工過程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等有害氣體以及苯、醛和酮等有機(jī)有毒蒸氣，對(duì)生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)造成威脅。因此在生產(chǎn)過程中，化工企業(yè)要重點(diǎn)杜絕意外事故，防止跑、冒、滴、漏，并做好廢氣回收及綜合利用。針對(duì)化工行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，可以采用工業(yè)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，通過安裝可燃?xì)怏w及有毒氣體探測(cè)器和報(bào)警器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)化工場(chǎng)所各種氣體濃度及環(huán)境參數(shù)。
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    2024 - 10 - 31
    在工業(yè)生產(chǎn)過程中，我們經(jīng)常遇到需要進(jìn)入特定空間進(jìn)行作業(yè)的情況，這些空間根據(jù)其特點(diǎn)被劃分為“有限空間”和“受限空間”。雖然兩者在某些方面相似，但在定義、特點(diǎn)以及作業(yè)方面存在顯著差異。本文將詳細(xì)探討這兩種空間，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在作業(yè)前進(jìn)行氧含量檢測(cè)的重要性。有限空間“有限空間”一詞源自《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)規(guī)定》（中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部13號(hào)令）。它指的是那些封閉或部分封閉，未被設(shè)計(jì)為固定工作場(chǎng)所，但人員可以進(jìn)入作業(yè)的空間。這些空間容易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或者氧含量不足，從而對(duì)進(jìn)入人員的健康和構(gòu)成威脅。有限空間作業(yè)是指人員進(jìn)入這些空間進(jìn)行的作業(yè)。這些空間通常具有相對(duì)較大的空間供工人作業(yè)，但出入口可能較為狹窄，通風(fēng)條件也可能不佳。受限空間“受限空間”則出自《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)特殊作業(yè)規(guī)范》（GB 30871-2022）。它指的是那些進(jìn)出口受限，可能存在易燃易爆、有毒有害物質(zhì)或者缺氧，對(duì)進(jìn)入人員的身體健康和生命構(gòu)成威脅的封閉、半封閉設(shè)施及場(chǎng)所。受限空間包括反應(yīng)器、塔、釜、槽、罐、爐膛、鍋筒、管道以及地下室、窨井、坑（池）、管溝等。受限空間作業(yè)是指進(jìn)入或探入這些空間進(jìn)行的作業(yè)。受限空間通常具有更嚴(yán)格的限制，工人進(jìn)出需要特殊方法，如爬梯或使用繩索，且更容易積聚有害氣體，潛在危險(xiǎn)性更大。兩者區(qū)別在生產(chǎn)領(lǐng)域，受限空間主要是化工行業(yè)約定俗成的用語(yǔ)，而有限空間則主要是冶金等工貿(mào)企業(yè)的規(guī)范用語(yǔ)。除了行業(yè)領(lǐng)域的叫法區(qū)別外，有限空間通常指的是那些封閉與外界隔離，出入口較窄的空間，但有足夠的空間供工人進(jìn)入并執(zhí)行工作。受限空間則是指那些具有限制性開口的空間，工人進(jìn)出需要特殊方法，且通常不適合持續(xù)占用。缺氧原因及危害造成“有限空間”與“受限空間”缺氧的主要原因有兩個(gè)：一是生物呼吸或物質(zhì)氧化造成的氧氣消耗；二是二氧化碳、氮?dú)?、甲烷等?jiǎn)單窒息性氣體在有限空間內(nèi)占據(jù)氧氣。人員氧氣濃度在19.5%vol到23....
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