鍋爐是什么?
從能源利用的角度看 , 鍋爐是一種能源轉(zhuǎn)換設(shè)備。在鍋爐中 , 一次能源 ( 燃料 ) 的化學(xué)貯藏能通過燃燒過程轉(zhuǎn)化為燃燒產(chǎn)物 ( 煙氣和灰渣 ) 所載有的熱能 , 然后又通過傳熱過 程將熱量傳遞給中間載熱體 ( 例如水和蒸汽 ), 依靠它將熱量輸送到用熱設(shè)備中去。
CO傳感器很早被鍋爐廠家引進(jìn)并小范圍試點，但由于爐內(nèi)溫度高，傳感器性能等制約因素，一直未能列入鍋爐燃燒調(diào)整參考指標(biāo)。隨著近幾年中國制造工藝的突飛猛進(jìn)，裝設(shè)CO傳感器并作為有效平衡高效燃燒、低氮排放、高溫腐蝕/結(jié)焦三者關(guān)系成為可能。以下根據(jù)現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)對影響CO濃度的影響因素進(jìn)行探討。
一、燃盡風(fēng)門開度的影響
SOFA風(fēng)門開度調(diào)整試驗期間，#1機組運行在600MW負(fù)荷工況時，將SOFA風(fēng)門分別調(diào)整至30%、20%、10%開度時，機組穩(wěn)定半個小時，記錄爐膛CO濃度水平等參數(shù)，具體如表1所示。
由此可知，SOFA風(fēng)門開度在20%以上時，其對爐膛CO濃度影響很大，但對NO x 影響十分有限；SOFA風(fēng)門開度在10%時，爐膛CO濃度能降低至20000ppm以內(nèi)，說明降低燃盡風(fēng)率有利于緩解高溫腐蝕。另外，在SOFA風(fēng)門開度大于20%時，減小其開度對脫硝入口NO x 濃度影響較小。因此在高負(fù)荷段時，SOFA風(fēng)門開度保持在10%-30%之間，既能降低爐膛CO濃度，又能保證脫硝入口NO x 含量在可控范圍內(nèi)。
二、風(fēng)量調(diào)整的影響
在600MW以上穩(wěn)定負(fù)荷時段且尾部CO含量過高時，進(jìn)行變風(fēng)量試驗。試驗參數(shù)如表2所示，風(fēng)量調(diào)整前后主要參數(shù)曲線如圖1所示。
表1 不同SOFA 風(fēng)門開度時爐膛CO 濃度
表2 高CO 工況下調(diào)整試驗參數(shù)
620MW穩(wěn)定工況下，增大總風(fēng)量50t/h，尾部CO從超過4000ppm（具體數(shù)值未知，已超量程）降至350ppm。若以初始值4000ppm計算，此時排煙熱損失增大0.16%，化學(xué)不完全燃燒熱損失減小1.25%。
630MW穩(wěn)定工況下，增大總風(fēng)量80t/h，尾部CO從1000ppm降至450ppm。此時排煙熱損失增大0.11%，化學(xué)不完全燃燒熱損失減小0.21%。
另外，CO傳感器靈敏度為1%，量程為4000ppm，控制回路設(shè)定值死區(qū)暫定為±100ppm。為了防止CO測量回路中的隨機干擾，設(shè)定了30s的信號濾波，且定義CO測量值低于50ppm點為壞點，當(dāng)兩側(cè)CO測量值都被定義為壞點時，CO自動控制回路退出。
通過增加CO測點，增加了鍋爐運行的參數(shù)監(jiān)視，運行人員可以在兼顧鍋爐效率、脫硝控制和參數(shù)偏差的基礎(chǔ)上，控制局部的燃燒不完全，減少高溫腐蝕的速度，提升鍋爐效率。
CO控制燃燒改進(jìn)被證明是一種更有效的優(yōu)化方法，因此燃?xì)忮仩t的燃燒效率可以通過一氧化碳傳感器在線監(jiān)測煙道廢氣CO區(qū)分內(nèi)容。在鋼鐵冶煉公司自備電廠中，高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣的混合氣一般作為鍋爐燃燒的主要能源，因此鍋爐煙道廢氣中CO含量檢測結(jié)果可為鍋爐燃燒的改善提供良好的指導(dǎo)。良好的燃燒效率不僅能提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，還能節(jié)能降耗。鍋爐煙道廢氣中CO含量檢測安裝一氧化碳傳感器，深圳三達(dá)特代理的英國DDS一氧化碳傳感器（抗煙氣，帶過濾，CO傳感器） GS+4CO：
一氧化碳傳感器與報警裝置一起使用，因此傳感器已成為報警裝置中不可缺少的核心部件，其基本原理是固定電位電解。當(dāng)外部一氧化碳擴散到氣體傳感器時，傳感器的輸出端會被感應(yīng)，然后產(chǎn)生電流，并將獲得的信息報告給報警裝置。報警裝置中的取樣電路將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。如果外部一氧化碳濃度增加，氣體傳感器的輸出電流也會增加，兩者成正比。當(dāng)電流變化通過報警裝置時，電流會被放大，可以驅(qū)動每個設(shè)備，實現(xiàn)報警功能。
嚴(yán)格來說，當(dāng)鍋爐正常，燃燒平穩(wěn)時，鍋爐尾部的煙塵中CO濃度不是很大。然而，當(dāng)鍋爐低負(fù)荷運行時，燃燒不穩(wěn)定甚至惡化是非常危險的。據(jù)統(tǒng)計，70%的燃?xì)忮仩t爆炸發(fā)生在低負(fù)荷運行期間。由于低負(fù)荷運行時燃燒*不穩(wěn)定，爐溫降低，燃燒不足，化學(xué)不完全指數(shù)增加，部分燃?xì)馕慈紵苯舆M(jìn)入煙道，導(dǎo)致爐內(nèi)煙道CO濃度急劇增加。當(dāng)燃燒進(jìn)一步惡化時，煙氣中會出現(xiàn)煙氣。CO濃度將進(jìn)一步增加，造成嚴(yán)重的**事故。