應(yīng)急科普 | 當(dāng)心一氧化碳?xì)怏w中毒，夏季開(kāi)空調(diào)要注意
日期：
2022-07-01
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隨著夏天的到來(lái)，氣溫慢慢升高，車(chē)內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng)，但有些人卻習(xí)慣開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)，而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上，各地每年都會(huì)發(fā)生開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)致死的事件。
現(xiàn)在汽車(chē)門(mén)窗的密封性能很好，汽車(chē)在停駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車(chē)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分，并與車(chē)內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合，導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員在不知不覺(jué)中一氧化碳中毒。
一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的氣體，人們根本感覺(jué)不到它的存在，一氧化碳進(jìn)入人體后，體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降，危害人的神經(jīng)導(dǎo)致人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無(wú)色無(wú)味，被稱(chēng)為“無(wú)形的殺手”，因此，即使是清醒狀態(tài)，在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的。“人會(huì)漸漸昏睡過(guò)去，渾身無(wú)力，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救?！?span style="box-sizing: border-box">人在缺氧的環(huán)境下，
6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡，時(shí)間超過(guò)30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。
醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后，即使能夠感覺(jué)到頭暈、惡心，也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救，開(kāi)空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)的話就更感覺(jué)不到了。由于車(chē)內(nèi)空間密閉，氧氣有限，人們呼出的二氧化碳，使車(chē)內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度，也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。
?
一氧化碳是怎樣進(jìn)入車(chē)內(nèi)的？
那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車(chē)?yán)锏?，您有知道多少呢?/span>
汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn)，所排出的廢氣中不會(huì)有過(guò)量的一氧化碳。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槠腿紵怀浞郑鶗?huì)產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。
另外，汽車(chē)本身不是一個(gè)完全密閉的空間，但如果車(chē)輛停駛后仍開(kāi)放空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車(chē)內(nèi)，加上車(chē)內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時(shí)間一長(zhǎng)，在車(chē)內(nèi)休息的人便會(huì)不知不覺(jué)地因中毒而失去知覺(jué)，情況嚴(yán)重時(shí)亦會(huì)喪失生命。
一氧化碳還可能從后備箱進(jìn)入，所以無(wú)論將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)或是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)通過(guò)縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi)。密閉的車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)，在車(chē)內(nèi)待太久會(huì)有明顯的窒息感。消防部門(mén)提醒，在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)非常危險(xiǎn)，尤其是在車(chē)庫(kù)或地庫(kù)，由于車(chē)外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會(huì)更高，危險(xiǎn)性會(huì)更大。
消防部門(mén)說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，產(chǎn)生的一氧化碳會(huì)隨著空氣的快速對(duì)流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒(méi)有風(fēng)，一氧化碳也會(huì)積聚在汽車(chē)周?chē)?，時(shí)間越長(zhǎng)濃度越高。這個(gè)時(shí)候，如果你的車(chē)開(kāi)的是外循環(huán)，車(chē)外的一氧化碳就有可能被大量吸入車(chē)內(nèi)，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車(chē)窗開(kāi)著空調(diào)內(nèi)循環(huán)在車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間睡覺(jué)的話，會(huì)因汽車(chē)空間狹小，人體呼吸導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的氧氣越來(lái)越少，而呼出的二氧化碳會(huì)越來(lái)越多，當(dāng)車(chē)內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況，重者可導(dǎo)致死亡。
為了更好的預(yù)防此類(lèi)事件，深圳三達(dá)特提供的民用級(jí)一氧化碳傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)CO的濃度，當(dāng)一氧化碳達(dá)到一定的濃度時(shí)，傳感器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，一氧化碳傳感器產(chǎn)品具體如下：
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葡萄酒，這一源自古老時(shí)代的飲品，以其獨(dú)特的口感和豐富的文化內(nèi)涵，成為了全球無(wú)數(shù)酒友的心頭好。然而，當(dāng)我們仔細(xì)查看進(jìn)口葡萄酒的中文背標(biāo)時(shí)，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一種令人略感不安的成分——二氧化硫。畢竟，二氧化硫常常與酸雨、汽車(chē)尾氣等空氣污染源聯(lián)系在一起，被視為有害物質(zhì)。那么，為何以健康飲品著稱(chēng)的葡萄酒中會(huì)添加這一成分呢？保存葡萄酒的關(guān)鍵在葡萄酒的發(fā)展歷程中，保存一直是個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。葡萄酒一旦暴露在空氣中，很快就會(huì)因氧化而變酸。早期，人們嘗試各種方法減少葡萄酒與空氣的接觸，但效果有限。隨著科技的進(jìn)步，密閉的玻璃容器和真空塞應(yīng)運(yùn)而生，有效延長(zhǎng)了葡萄酒的保存時(shí)間。然而，葡萄酒作為一種有生命的飲品，在瓶中熟成的過(guò)程中需要微量的氧氣。完全隔絕空氣雖能防止氧化，卻不利于葡萄酒的熟成和風(fēng)味發(fā)展。葡萄酒的氧化與保護(hù)葡萄酒在發(fā)酵過(guò)程中，酵母將葡萄汁中的糖分轉(zhuǎn)化為酒精，但總有部分糖分殘留。這些殘?zhí)浅蔀?*滋生的溫床。同時(shí)，葡萄酒本身具有多種健康功效，其中一項(xiàng)便是其天然的抗氧化性，有助于抗衰老。然而，作為抗氧化劑，葡萄酒本身也容易受到氧化的影響。因此，需要加入更強(qiáng)大的抗氧化劑來(lái)保護(hù)其抗氧化活性。二氧化硫在葡萄酒生產(chǎn)中的多重作用葡萄酒生產(chǎn)中，二氧化硫的添加不僅是為了應(yīng)對(duì)潛在的微生物污染，還為了實(shí)現(xiàn)多重釀造目標(biāo)：二氧化硫能有效抑制葡萄酒中酵母等微生物活動(dòng)，從而延長(zhǎng)葡萄酒的保質(zhì)期，防止因微生物活動(dòng)引起的變質(zhì)?？寡趸饔茫浩咸丫浦械姆宇?lèi)物質(zhì)易受氧化影響，導(dǎo)致風(fēng)味損失。二氧化硫的添加可以減緩這一過(guò)程，保持葡萄酒的天然水果特性和顏色。澄清作用：適量的二氧化硫能促進(jìn)葡萄汁中懸浮物的沉降，加速澄清過(guò)程，為后續(xù)的發(fā)酵和儲(chǔ)存創(chuàng)造有利條件。溶解作用：二氧化硫有助于果皮中色素、風(fēng)味物質(zhì)及無(wú)機(jī)鹽的溶解，增強(qiáng)葡萄酒的顏色和風(fēng)味復(fù)雜度。二氧化硫添加量的控制標(biāo)準(zhǔn)在眾多可能的抗氧化劑中，二氧化硫憑借其性能和長(zhǎng)期的使用歷史，成為了葡萄酒行業(yè)...