眾所周知,火災(zāi)發(fā)生時氣體燃燒產(chǎn)物主要為CO,CO2,H2O,其產(chǎn)生比燃燒煙要早得多(幾十分鐘至幾個小時),而且不同于火災(zāi)煙氣中的煙霧顆粒,氣體需要更少的熱量驅(qū)動就可以快速上升,由于環(huán)境中的濕度的影響,通常不把H2O作為火災(zāi)探測參數(shù)。CO是極早期火災(zāi)的特有標(biāo)志,由于一般情況下,CO在空氣中的含量極低,即使在CO含量較高的廚房等環(huán)境里,CO的含量也均在20ppm以下。但是,在火災(zāi)過程中,幾乎每種物質(zhì)均要產(chǎn)生不充分燃燒的CO,特別是陰燃階段的火災(zāi)更是如此,由火災(zāi)孕育到劇烈燃燒,CO經(jīng)歷由無到有,由小到大,然后逐漸減小的規(guī)律性變化過程,而且CO比空氣密度小,更容易漂浮到天花板上的火災(zāi)探測器,實現(xiàn)早期預(yù)警。假火災(zāi)源一般不產(chǎn)生CO,或其量值極小。因此CO適合于火災(zāi)早期探測。這對于火災(zāi)探測器的布置和在較早的時間捕捉到火災(zāi)發(fā)生信息非常重要。對于火災(zāi)中CO的生成情況,國內(nèi)外相關(guān)研究人員進(jìn)行了很多試驗,如Jackson和Kobins在1994年給出了實驗測得的歐洲6種標(biāo)準(zhǔn)火:木材明火、木材熱解、棉花陰燃火、聚氨酯塑料泡沫明火、正庚烷明火、酒精明火等,單位面積內(nèi)最大的CO生成量。Pfister也于1997年在實驗過程中,監(jiān)測并記錄了幾種標(biāo)準(zhǔn)火CO生成量的變化過程。CO的濃度在火災(zāi)發(fā)生后的一定時間內(nèi),均有一定程度的上升,并明顯高于火災(zāi)未發(fā)生時環(huán)境中的CO的濃度。為評價對各種火的適應(yīng)性,英國研究人員采用歐洲...
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今天(9月11日)上午,珠海市斗門區(qū)白藤二路騰湖大酒店一帶商鋪發(fā)生爆炸起火事故。附近店主稱,事故發(fā)生在今天上午9時左右。 根據(jù)網(wǎng)友所拍攝的視頻,騰湖大酒店一二層多間商鋪火勢嚴(yán)重,消防等部門已到場處置,現(xiàn)場有不少市民圍觀,期間商鋪疑似發(fā)生二次爆炸。記者向附近商鋪店主了解了情況。當(dāng)天上午約9時05分,第一聲巨大的爆炸聲傳出,約兩三分鐘后,又傳出了第二聲爆炸聲,消防車隨即到場展開救援。隨后,珠海應(yīng)急管理表示,今天上午,斗門區(qū)白藤街道騰湖大酒店附近發(fā)生煤氣爆炸事件,造成周邊商鋪及居民樓不同程度受損,消防、醫(yī)療、應(yīng)急等部門已第一時間到場處置。截至10時,現(xiàn)場明火已撲滅。據(jù)初步掌握,有3名群眾在事件中受傷,其中2名輕傷、1名燒傷(傷勢待確認(rèn)),受傷人員已由120送附近醫(yī)院救治,已無人員受困。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。 我們應(yīng)該如何安全放心地使用燃?xì)??使用燃?xì)舛家⒁饽男┓矫婺???dāng)前,大家普遍使用的燃?xì)夥譃橐夯蜌夂吞烊粴?,兩種氣體均為無色、無味、無毒氣體。散發(fā)出的臭味是人工添加的加臭劑,以便大家能及時發(fā)覺燃?xì)庑孤?。?dāng)燃?xì)庠诳諝庵蟹e聚達(dá)到一定濃度時,會使人產(chǎn)生窒息,遇明火會發(fā)生爆炸。 01 燃?xì)庑孤?yīng)急處置 萬一發(fā)生燃?xì)庑孤?,也不需要太緊張,冷靜執(zhí)著應(yīng)對。當(dāng)你在家中聞到臭雞蛋味時,就應(yīng)該意識到可能是燃?xì)獍l(fā)生泄漏了,此時你應(yīng)該做到“關(guān)閥、開窗、外...
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自來水氯氣殺毒是目前世界上比較常見的一種水體殺菌檢測手段,氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質(zhì),同時由于氯氣的成本非常低,因此被世界公認(rèn)為高效可靠的自來水檢測手段之一。但是隨著現(xiàn)代科學(xué)的不斷進(jìn)步,部分科學(xué)家提出采用氯氣檢測后的自來水可能含有致癌物質(zhì),導(dǎo)致了普通消費者對于自來水質(zhì)量失去了信心。但也有部分專家認(rèn)為合理的使用氯氣檢測不僅不會產(chǎn)生有毒物質(zhì),同時還可以大大降低自來水檢測的成本,從而降低我國居民自來水的價格。那么,自來水采用氯氣殺毒到底對我們?nèi)梭w有沒有危害呢?在了解自來水中的氯氣對我們?nèi)梭w是否存在危害之前,我們應(yīng)該先要了解自來水氯氣殺毒的主要原理:自來水氯氣檢測的主要原理是利用二氧化氯發(fā)生器產(chǎn)生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點,通過氯氣與水結(jié)合產(chǎn)生次氯酸和鹽酸,利用所產(chǎn)生的次氯酸對自來水中的微生物和病菌產(chǎn)生理想的檢測作用。利用二氧化氯發(fā)生器對自來水進(jìn)行檢測的效果要比傳統(tǒng)的漂白粉檢測的效果更佳也更受人們的認(rèn)可。 那么,氯氣到底對我們?nèi)梭w有沒有害處呢? 首先,氯氣本身確實對我們的人體存在著一定的危害,它會刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官,因此急性肺水腫或者是肺炎,當(dāng)氯氣達(dá)到一定劑量時就會對我們?nèi)梭w造成嚴(yán)重的危害或者出現(xiàn)致死等情況的發(fā)生。 但是,我國的自來水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對我們?nèi)梭w造成傷害的劑量。同時氯氣作為一種易揮發(fā)性的化學(xué)...
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8月2日,隨著1000米供水主管道敷設(shè)完成并通水、2根10KV高壓電纜入廊,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)雙鶴湖綜合管廊正式投入使用,這是目前為止我省已投入使用的最長綜合管廊?!班嵵菔惺堑叵戮C合管廊國家試點城市,雙鶴湖綜合管廊項目是鄭州成為試點城市后第一個投用的地下管廊工程,建筑面積約3.7萬平方米,設(shè)計使用年限為100年,全長6.1公里,其中支線型管廊長3.1公里,纜線型管廊長3公里,”興港投資集團(tuán)下屬航空港雙鶴湖建設(shè)發(fā)展有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人李德彬告訴記者,綜合管廊服務(wù)于雙鶴湖片區(qū)商務(wù)核心區(qū),納入供水、供電、熱力、中水、廣播電視、通信等市政管線。如此多的管線如何在管廊內(nèi)“和平共處”?李德彬介紹說,主要是采取分艙布設(shè)的辦法,支線型管廊采用兩艙式設(shè)計,分設(shè)給水艙和電力艙;纜線型管廊為一艙式,只有電纜電力艙。與人們通常印象中的“管道”不同,地下管廊的截面并非圓形,而是準(zhǔn)矩形。進(jìn)入電力艙,可以看到兩邊艙壁上布設(shè)了6層電纜支架,電力管線“按部就班”地鋪設(shè)在架子上。隨著各路纜線進(jìn)入管廊,城市天空的“蛛網(wǎng)”將不復(fù)存在。在綜合管廊頂部,一些紅色罐子引起記者的注意,工作人員告訴記者,這是自動消防系統(tǒng)的干粉罐,發(fā)生火情時,干粉自動噴出撲滅明火,管廊里每隔5米左右都安裝有一個干粉罐。走進(jìn)綜合管廊監(jiān)控中心,大屏幕上實時顯示出管廊內(nèi)各系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況?!熬C合管廊實現(xiàn)了智慧監(jiān)管,130多個攝像頭和260多個各類傳感器...
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雀兒山是由川入藏的生命線——國道317線的必經(jīng)之地。雀兒山隧道工程位于甘孜州至德格崗?fù)兄g,是翻越雀兒山的關(guān)鍵性工程,這也是世界上首條建在海拔4300米以上的超特長公路隧道。工程包括隧道和引道兩大部分,隧道長7公里,為雙向兩車道,總投資11.5億元,可滿足每日最大車流量5000輛汽車通行的需要。長期以來,雀兒山是這條生命線的“瓶頸”,按照正常車速,翻過雀兒山需要1個多小時。在冬季,路面結(jié)冰后,翻山時間會長達(dá)近3小時,一旦實施交通管制,這條生命線就會徹底中斷。 11月10日,這一現(xiàn)狀得到了改變。經(jīng)過10余年科研攻關(guān)和5年艱苦建設(shè),全長7079米的雀兒山隧道正式全線貫通,若建設(shè)順利,在2017年年底就可以通車,長久以來的交通“瓶頸”將徹底消除,為德格等貧困縣打通經(jīng)濟(jì)大動脈。雀兒山隧道的意義不言而喻。不過海拔高,年平均氣溫零下18攝氏度的地方,想要順利施工,首先需要解決的就是供氧。因為氧氣一旦稀薄,別說人干活不利索,就連機(jī)器可能都“轉(zhuǎn)不動”。 “隧道內(nèi)的含氧量估計只有成都平原的一半左右。”參與隧道科研攻關(guān)的西南院相關(guān)負(fù)責(zé)人說,早在2004年,西南院就開始了“高海拔低溫、低氣壓和低氧條件下特長隧道施工技術(shù)研究”重大課題的研究。缺氧的難題,咋個解決?為此,施工單位專門在洞外自建了一個氧氣站,通過一條巨大的管道,可以源源不斷地向隧道內(nèi)輸送氧氣。雖然如此,實際操作中遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單。今年8月,課...
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隨著我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,城市建設(shè)產(chǎn)生的大量地面硬底化,大部分的降雨將形成地表徑流,僅有少量雨水滲入地下,導(dǎo)致城市內(nèi)澇等一系列問題。當(dāng)前,多地發(fā)生洪澇,我國南北方進(jìn)入主汛期。與往年相比,今年的汛期不僅提前4天,而且汛情呈現(xiàn)多、廣、猛的嚴(yán)峻形勢。雨季因氣候異常引起的城市內(nèi)澇、河水倒灌、交通堵塞、橋梁/建筑損毀等,給市政、交通管理部門帶來了巨大壓力,給國家和人民帶來了的經(jīng)濟(jì)生命損失,嚴(yán)重影響了城市的正常運轉(zhuǎn)。目前,暴雨在部分地區(qū)仍在持續(xù)。不過水禍雖猛,卻不是不可預(yù)防。入汛以來,中國氣象局召開專題視頻會議,針對局地突發(fā)災(zāi)害性天氣強化實時監(jiān)測分析和短時臨近預(yù)報預(yù)警。近期為應(yīng)對嚴(yán)峻的汛期防汛壓力,上海市“一網(wǎng)統(tǒng)管”防汛防臺指揮系統(tǒng),通過采用攝像頭、傳感器監(jiān)測技術(shù),實現(xiàn)了暴雨預(yù)警、積水預(yù)報、積水變化、搶險處置情況等的即時監(jiān)控和處置。比如,攝像頭用于積水監(jiān)測,5000多個氣體傳感器則用于在線監(jiān)測況。據(jù)悉,該系統(tǒng)24小時運行,實時進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到積水達(dá)到5厘米時,傳感器就會自動向系統(tǒng)報警,接到后臺報警后,相關(guān)部門便會立即派出人員趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置。 而且當(dāng)積水達(dá)到25厘米時,相關(guān)數(shù)據(jù)還會同步推送到公安部門、道路運輸部門等,多部門聯(lián)勤聯(lián)動。目前上海市防汛積水監(jiān)測系統(tǒng)已安裝了5000多個各類氣體傳感器,每5分鐘向后臺傳輸一次數(shù)據(jù) 此外,這些信息還會通過微信公眾號、高德地圖等平臺推送給廣大市民。除了傳感器...
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氧氣是空氣的主要成分之一,無色、無嗅、無味,比空氣重,在標(biāo)準(zhǔn)條件下(0攝氏度,大氣壓101325帕),其密度為1.429克/升。當(dāng)壓力為101千帕?xí)r,氧氣在-183左右變成淺藍(lán)色液體,在-218左右變成雪花狀淺藍(lán)色固體。氧氣為無色無味的氣體,是維持生命最重要的能源。同食物和水一樣,氧是人體健康最根本的要素之一。人每分每秒都在呼吸,吸入氧氣呼出二氧化碳。正是這樣一呼一吸的吐故納新,使人體獲得生命能源。食物、水、空氣是人體三大物質(zhì)基礎(chǔ)。事實證明,一般人體在能充分獲得氧氣的前提下,不食可維持生命7日左右,不食不飲,可維持3日左右;但在不能獲得氧氣的情況下,盡管飲食不缺,卻只能維持?jǐn)?shù)分鐘?!叭嘶羁跉狻?確定了氧在生命能源中的第一位置。氧氣在人體里的作用相當(dāng)于助燃一樣。人體中的葡萄糖通過氧化“無火燃燒”,轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水和能量,供人體運動、思考和其他的新陳代謝使用。氧是維持肌體免疫功能活力的關(guān)鍵物質(zhì)。人在得到充足的氧的情況下,吃進(jìn)的營養(yǎng)物質(zhì)經(jīng)過氧化,才會被細(xì)胞利用,轉(zhuǎn)化成能量,供給各個器官組織,才能保證免疫系統(tǒng)正常工作。 氧氣是我們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚臍怏w,參與人體呼吸。沒有氧氣,我們就不能正常呼吸。雖然氧氣是我們呼吸的一種重要氣體,但也不是氧氣濃度越高越好,過高或過低對人體都是有害的,另外,當(dāng)氧氣濃度過高時時,許多氣體都容易爆炸。下面說一下“缺氧”和“富氧”分別是什么狀態(tài)的:缺...
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2020年9月23日-9月25日,深圳三達(dá)特將參與2020中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會。 觀眾邀請函主題:2020中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會時間:2020年9月23日-9月25日地點:上海 | 上海市普陀區(qū)光復(fù)西路2739號上??鐕少彆怪行?展位:2C023 2020中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會將于2020年9月23-25日在上海跨國采購會展中心舉辦;作為全球首個關(guān)注智能感知系統(tǒng)和解決方案的專業(yè)展覽會,將攜手全球優(yōu)秀企業(yè)與合作伙伴,共同打造智能產(chǎn)業(yè)商務(wù)平臺。 中國傳感器產(chǎn)業(yè)目前面臨著同質(zhì)化嚴(yán)重和價格逐年降低的雙重挑戰(zhàn)。因此需緊跟熱門物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域的需求,推動傳感器進(jìn)入高增長領(lǐng)域。智能傳感器產(chǎn)業(yè)地圖發(fā)布三大產(chǎn)業(yè)促進(jìn)措施,共同為我國工業(yè)和消費升級保駕護(hù)航,更將有利于新技術(shù)的應(yīng)用和新商業(yè)模式的推廣。 █傳感器設(shè)計、傳感器關(guān)鍵芯片(MEMS、RF等)、微系統(tǒng)技術(shù);█傳感器研發(fā)與代工服務(wù)、封裝測試服務(wù);█傳感器系統(tǒng)集成商、云計算服務(wù)商、軟件與算法供應(yīng)商;█半導(dǎo)體企業(yè)、傳感器元件、材料與設(shè)備及服務(wù)商;█各類智能儀器儀表、測試測量、變送器、流量計、安全產(chǎn)品、編碼器制造商;█嵌入式硬件、應(yīng)用軟件、嵌入系統(tǒng)解決方案...
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自來水氯氣殺毒是目前世界上比較常見的一種水體殺菌手段,氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質(zhì),同時由于氯氣殺菌的成本非常低,因此被世界公認(rèn)為高效可靠的自來水手段之一。但是隨著現(xiàn)代科學(xué)的不斷進(jìn)步,部分科學(xué)家提出采用氯氣后的自來水可能還有致癌物質(zhì),導(dǎo)致了普通消費者對于自來水質(zhì)量失去了信心。但也有部分專家認(rèn)為合理的使用氯氣不僅不會產(chǎn)生有毒物質(zhì),同時還可以大大降低自來水的成本,從而降低我國居民自來水的價格。那么,自來水采用氯氣殺毒到底對我們?nèi)梭w有沒有危害呢?在了解自來水中的氯氣對我們?nèi)梭w是否存在危害之前,我們應(yīng)該先要了解自來水氯氣殺毒的主要原理:自來水氯氣的主要原理是利用二氧化氯發(fā)生器產(chǎn)生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點,通過氯氣與水結(jié)合產(chǎn)生次氯酸和鹽酸,利用所產(chǎn)生的次氯酸對自來水中的微生物和病菌產(chǎn)生理想的殺菌作用。利用二氧化氯發(fā)生器對自來水進(jìn)行的效果要比傳統(tǒng)的漂白粉的效果更佳也更受人們的認(rèn)可。那么,氯氣到底對我們?nèi)梭w有沒有害處呢?首先,氯氣本身確實對我們的人體存在著一定的危害,它會刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官,因此急性肺水腫甚至是肺炎,當(dāng)氯氣達(dá)到一定劑量時就會對我們?nèi)梭w造成嚴(yán)重的危害甚至出現(xiàn)致死等情況的發(fā)生。但是,我國的自來水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對我們?nèi)梭w造成傷害的劑量。同時氯氣作為一種易揮發(fā)性的化學(xué)物質(zhì),其在自來水的儲存過程中就已經(jīng)開始慢慢的流失,并且現(xiàn)代居民的...
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煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS),主要應(yīng)用于對各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測中,如火電廠,垃圾焚燒廠,煤炭,石油化工廠,造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展,工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國一個很突出的環(huán)境問題,根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定,工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理,達(dá)到國家廢氣對外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對外排放。這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi),有的直接產(chǎn)生危害,有的還有蓄積作用,會更加嚴(yán)重的危害人的健康。工業(yè)廢氣凈化就是專門對工廠、車間等工業(yè)場所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理,然后排放達(dá)到國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一項工作。通常還需要對凈化后的廢氣進(jìn)行檢測,以確保廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)廢氣,是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 工業(yè)廢氣凈化示意圖二氧化硫(SO2)是最常見、最簡單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一?;鹕奖l(fā)時會噴出該氣體,在許多工業(yè)過程中也會產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素,因此燃燒時會生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中,會形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化,便會迅速高效生成硫酸(酸雨的主要成分),這就是對使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 CEMS主要由氣態(tài)污染物監(jiān)測子系統(tǒng)、顆粒物濃度監(jiān)測子...
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在當(dāng)今世界,氫能被公認(rèn)是一種清潔能源,并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,基本原理是電解水的逆反應(yīng)。氫和氧分別提供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后,發(fā)出的電子通過外部負(fù)載到達(dá)陰極。氫燃料電池具有三個優(yōu)點:首先是無污染。氫燃料電池對環(huán)境沒有污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒或能量存儲(電池)為典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。傳統(tǒng)電池燃燒會釋放出污染物。如上所述,氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源(光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電等)產(chǎn)生的,則整個循環(huán)過程不會完全產(chǎn)生有害物質(zhì)。其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運行,這相當(dāng)于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內(nèi)安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上。這取決于燃料電池的轉(zhuǎn)換特性。化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能,而沒有熱能和機(jī)械能(發(fā)電機(jī))的中間轉(zhuǎn)換。由于氫燃料電池的這些優(yōu)勢,波音公司于2008年4月3日成功測試了由氫燃料電池驅(qū)動的小型飛機(jī)。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次創(chuàng)舉,這表明航空業(yè)未來將變得更加強大和環(huán)保。該飛機(jī)使用性能更高且效率更高的氫燃料電池,證明了氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用潛力。燃料系統(tǒng)使用氫氣作為燃料,將其直接轉(zhuǎn)化為電能,并與空氣中的氧氣進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng),而不會燃燒,副產(chǎn)品是水。如果使用可再生能源生產(chǎn)氫燃料,則飛機(jī)發(fā)動機(jī)完全不含二...
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目前,發(fā)電機(jī)具有廣泛的工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用途,在日常生活中也比較常見。有許多形式的發(fā)電機(jī),其中大多數(shù)是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。通常,在停電的情況下,許多商店或購物中心都配備有發(fā)電機(jī)以應(yīng)對緊急停電。如果停電時間很長,一些家庭也會準(zhǔn)備家用發(fā)電機(jī)。盡管發(fā)電機(jī)使用起來很方便,但也有一些事情需要注意。 人每天都需要呼吸,吸進(jìn)氧氣呼出二氧化碳。而一氧化碳是通過人體自然產(chǎn)生的,研究表明,呼出高濃度一氧化碳會增加中風(fēng)風(fēng)險?,F(xiàn)在很多人都會一氧化碳中毒,為了避免這種情況的發(fā)生,今天就教大家發(fā)電機(jī)安全檢測避免一氧化碳中毒。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,通過活塞運動達(dá)到柴油的燃點并被點燃,產(chǎn)生機(jī)械運動后利用“電磁感應(yīng)”原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。發(fā)電機(jī)的應(yīng)運而生極大的便利了人們的生活生活,在缺電、斷電的情況下用戶根據(jù)情況選用2~15KW不同機(jī)型在室內(nèi)或車庫等場合內(nèi)作為備用電源使用。但是各種燃油本身高含碳物質(zhì),所以同汽車發(fā)動機(jī)一樣,發(fā)電機(jī)在運行時同樣會產(chǎn)生大量的含有一氧化碳的廢氣,同時還要消耗大量環(huán)境中的氧氣。這一原因?qū)е碌囊谎趸贾卸居葹槌R姟R谎趸际且环N更常見的有害氣體,素有無形殺手之稱。一氧化碳(CO):和血液中的血紅蛋白結(jié)合,剝奪血紅蛋白對人體組織的供養(yǎng)能力,空氣中CO的體積分?jǐn)?shù)超過0.1%,就會導(dǎo)...
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2020
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在當(dāng)今世界,氫能源是公認(rèn)的清潔能源,它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來,中國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃,而且日前中國已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進(jìn)展,燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機(jī)構(gòu)的普遍重視,并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。而氫燃料電池更是當(dāng)今最被看好的新能源之一。 歷史背景一、我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前,我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了不少瓶頸,如氫內(nèi)燃機(jī)汽車的移動制氫技術(shù)瓶頸有待突破,特別催化劑為鉑、銥等貴金屬,成本十分高昂,氫燃料電池汽車比傳統(tǒng)動力汽車成本至少高出20%,氫燃料存運困難,氫燃料電池壽命短,加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等,但氫能源汽車環(huán)境相容性良好、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時間短、無需充電,被視為最理想可替代傳統(tǒng)汽車的交通工具。近年來我國科學(xué)布局其產(chǎn)業(yè)發(fā)展,具備了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。 二、汽車與能源產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展形勢汽車產(chǎn)業(yè)是世界主要工業(yè)國家的支柱產(chǎn)業(yè),是衡量一個國家綜合實力和發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。隨著全世界汽車保有量的日益增多,能源緊缺和環(huán)境污染問題愈發(fā)凸顯,已成為人類生存和發(fā)展面臨的兩大挑戰(zhàn)。尋找和發(fā)展新的汽車清潔能源,將對全球汽車和能源產(chǎn)業(yè)格局以及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響。 氫能和燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動力轉(zhuǎn)型...
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傳感器是溫室監(jiān)測系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,每個傳感器持續(xù)測量特定位置的溫度或濕度等特定條件,并將這些測量結(jié)果報告給系統(tǒng)。每個傳感器都連接到一個基本單元的輸入端子板上,因為每個條件都需要自己的輸入,所以必須將你的需要與可用的輸入數(shù)量相匹配。建議使用額定戶外使用的溫室傳感器來監(jiān)測溫度、濕度或二氧化碳。由于濕度高,為住宅設(shè)計的傳感器在溫室里的使用時間不會太長。 什么類型的傳感器在溫室里有用? 溫室傳感器可以放置在土壤中,安裝在柱子或墻上,或放置在設(shè)備上,這取決于它們的類型和想要監(jiān)測的情況。硬接線傳感器可以放置在距離主監(jiān)控設(shè)備2000m的地方。無線傳感器可以放置在距離網(wǎng)關(guān)設(shè)備300m遠(yuǎn)的地方,如果在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)配置中使用,則可以放置得更遠(yuǎn)。 常用的是溫度和濕度傳感器。溫室傳感器通常也用于以下方面: 水分檢測-放置在土壤中的傳感器將測量水分含量。 設(shè)備監(jiān)控-安裝在噴霧和灌溉系統(tǒng)上的傳感器將監(jiān)控泵和壓力管道的性能。將傳感器放置在通風(fēng)屋頂、側(cè)通風(fēng)口和風(fēng)扇上,以便在其中任何一個停止運行或超出預(yù)設(shè)參數(shù)運行時發(fā)出警報。 門禁-安裝在入口門、窗戶、供應(yīng)室和設(shè)備棚上的傳感器將在下班時間無人值守且有異常情況時提醒工作人員。 電源監(jiān)控-電力供應(yīng)關(guān)鍵設(shè)備,如照明、水井、暖風(fēng)機(jī)、百葉窗、灑水器和加濕器。傳感器將立即檢測到電力中斷。 二氧化碳水平-安裝在你的溫室...
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